Comment la Russie entraîne l’Afrique dans un engrenage de dépendance économique

Économie
28 avril 2023, 16:15

Le Kremlin investissant des sommes colossales dans la propagande sur le continent africain, il a tout intérêt à s’accrocher à l’Afrique aujourd’hui plus étroitement que jamais. Cette motivation ressort clairement d’un récent sondage Gallup, qui montre que la cote de popularité du dictateur russe est tombée à un niveau historiquement bas, voire critique.

Gallup, qui réalise depuis 15 ans des sondages sur l’opinion publique à l’égard des dirigeants mondiaux, a enregistré pour la première fois que seuls 21 % de la population de 137 pays exprime de la sympathie à l’égard du président russe. Et c’est malgré le fait que, par exemple, la désapprobation globale des dirigeants russes a atteint des sommets de 90 à 96 % dans des pays comme les États-Unis (93 %), le Canada (91 %) et dans 10 pays européens cet indicateur a atteint 95%. En Ukraine, 96 % de la population désapprouve des dirigeants russes.

De plus, au cours de la dernière année, ces indicateurs ont évolué rapidement. Par exemple, en Lituanie, membre de l’OTAN et ancienne république soviétique, la désapprobation est passée de 44 % en 2021 à 91 % en 2022. Des piques de désapprobation ont été enregistrés à Taïwan (de 26 % à 72 %) et en Roumanie (de 37 % à 79 %).

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Mais où le dirigeant russe a-t-il augmenté sa cote de popularité au point que sa moyenne atteigne encore 21 % ? La seule région au monde où le nombre de ceux qui soutiennent Poutine et ses actions est supérieur aux ceux qui ne le font pas est l’Afrique subsaharienne. La sécurité alimentaire de ces pays dépend directement de la nourriture qui y vient depuis la Russie, mais aussi depuis l’Ukraine. Et c’est ce lien qui mine la cote de Vladimir Poutine dans la seule, sinon la dernière, région du monde sur laquelle repose son espoir.

Toutefois, comme l’a montré l’étude Gallup, même les dirigeants de cette région tentent actuellement de maintenir la neutralité sur la question de la guerre en Ukraine. Certains ont même appelé à un règlement du conflit armé par médiation, comme l’a fait le président sénégalais Macy Sall lors de l’Assemblée générale des Nations unies en septembre 2022.

Cependant, l’étude Gallup a seulement enregistré dans le langage des chiffres une évidence qui ne représente aucun mystère pour personne. Avant même la guerre, la Russie a annoncé la fermeture des zones de navigation dans les eaux internationales de la mer Noire et de la mer d’Azov, soi-disant pour des exercices militaires. De facto, elle a établi un blocus naval de la région.

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En conséquence, les assureurs ont désigné les eaux de l’Ukraine dans les mers Noire et d’Azov comme des zones à risques militaires, de terrorisme et de piraterie. Déjà après l’invasion de l’Ukraine, en mars 2022, l’armée russe a miné les routes maritimes du Bosphore à Odessa. De plus, l’exploitation minière a eu lieu là où se trouvent les routes recommandées pour les navires commerciaux.

C’est alors qu’ont commencé les difficultés d’exportation pour les produits alimentaires ukrainiens.
Dans le même temps, la Russie propose de fournir gratuitement de la nourriture aux pays africains dans le besoin si l’accord sur les céréales n’est pas prolongé d’ici la fin du mois de mai. C’est ce qu’a déclaré Vladimir Poutine en mars, lors de la conférence « Russie – l’Afrique dans un monde multipolaire ». Cette déclaration démontre à quel point le soutien de l’Afrique est important pour la Russie aujourd’hui.

Malheureusement, les protestations qui s’élèvent aujourd’hui dans l’UE contre le transit terrestre des denrées alimentaires ukrainiennes – quels qu’en soient les auteurs – servent pleinement les intérêts du Kremlin. S’agit-il des agents secrets de Moscou, cachés dans les structures européennes du bon vieux temps ? Ce n’est pas impossible.

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La position de la Roumanie est révélatrice. Face aux hystéries au sujet des produits agricoles ukrainiens, Bucarest a trouvé une solution ingénieuse et simple. Le pays n’a posé qu’une seule condition concernant le transport de céréales ukrainiennes et d’autres produits à travers son territoire. Depuis cette semaine, les transports ont repris. Les wagons doivent être tout simplement scellés à la frontière entre la Roumanie et l’Ukraine.

Il existe aussi une approche plus scientifique pour résoudre le problème. Cette semaine, l’entrepreneur ukrainien Yuriy Shchuklin, membre de L’Association européenne des entreprises, a annoncé qu’il était prêt à fournir gratuitement à la Commission européenne une nouvelle technologie et un nouveau système d’information pour la planification et le contrôle des transports. Ce système permet d’évaluer objectivement ce qui se passe réellement dans les corridors européens de solidarité UE-Ukraine, qui ont fait l’objet de tensions.

Entre-temps, cinq pays de l’UE insistent sur l’interdiction des importations excessives en provenance d’Ukraine. La Commission européenne a accepté d’interdire les importations de pétrole en provenance d’Ukraine.

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Poutine se frotte les mains de satisfaction et serre encore plus fort le continent africain dans son embrassement prédateur. L’économie, depuis toujours, est le moteur de la politique. Moscou joue la carte des céréales de manière brutale et aventureuse, mais il faut admettre que ce n’est pas sans succès. Elle parvient à utiliser ses réseaux d’influence sur deux continents à la fois : l’Afrique et l’Europe.